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Meteor-Seitenwagen ist ein gut verarbeitetes GFK-Produkt aus Groß-Britannien. Bestechend an diesem 1-Sitzer Seitenwagen ist der "old style", wodurch er sehr gut an alle klassischen Motorräder passt. Die GFK-Bootsoberfläche wird in schwarz eingefärbt geliefert. Serienmäßige Ausstattung: bequemer Polstersitz, Sitzbreite 43 cm, Fußraumlänge:110 cm Kofferraum hinter dem Sitz, ca. 30 l Sicherheitsgurt Regenpersenning Brookland-Scheibe mit Aluminiumguss-Halter GFK-Kotflügel mit Beleuchtung hydraulische Scheibenbremse mit Bremsscheibe, hydraulische Bremszange, Stahlflexbremsleitung starr: 4,5Jx13 Stahlrad, Reifengröße 135/80 R 13 oder Schwenkerausführung: mit Leichtmetallrad in 4,5 x 14 mit Reifen 140/16-14 oder mit Drahtspeichenrad 3,5 x 15 und Reifen 140/80-15 (gegen Aufpreis) einstellbares Bilstein-Gasdruckfederbein Fahrwerk Hohlraum versiegelt 4-Punktanschlüsse in Silentbuchsen, Lagerung des Seitenwagens auf Gummisilentblöcken, daher höherer Fahrkomfort durch geringere Vibrationen Verbandkasten, Warnweste Mögliche Fahrwerke: Starr: Das bestens bewährte Sauer/Mueller Schräglenker-Langschwingen-Fahrwerk. Schwenker: Mueller-Schwenkerfahrwerk mit gezogener Schwinge. Beide bestehen aus hochwertigem Stahlrohr (Schutzgas geschweißt, sandgestrahlt, Kunststoff Pulver beschichtet und eingebrannt). Bitte zur vergrößerten Darstellung auf die Fotos klicken.

Zudem haben wir die zweigeschossige Aufstockung ausgeführt, diverse Gebäudeaussteifungen und auch den Stahlbau für die Innenhofüberbauung. Im Zuge der umfangreichen Sanierungsmaßnahmen des denkmalgeschützten Kontorhauses an der Hamburger Binnenalster, wird auch der Stahlbau in Angriff genommen. Um an den Bestand anzuschließen, war eine aufwändige Verkröpfung der Stahlkonstruktion notwendig, die die neue Treppenkonstruktion trägt und das Treppenauge bildet. Die ausführende Firma Buthmann Ingenieur-Stahlbau AG hat unter der Leitung ihrer Bauleiterin neben dieser Konstruktion auch eine Stahltreppe in einem der anderen Geschosse errichtet. Bei dieser Konstruktion ist die Besonderheit, dass die Treppenwangen eine statische Funktion für das Gebäudetragwerk übernehmen. Die Objektplanung stammt von HS-ARCHITEKTEN, wir begleiten das Projekt derzeit in LP8.